IJmuiden - Texel 24 - 26 augustus

In IJmuiden is het stralend weer.  Na een paar nachten op zee nemen we eerst onszelf en daarna de boot onderhanden. En in de middag maken we een lekkere strandwandeling, reserveren vast een tafeltje voor vanavond en tegen borreltijd laten we ons lekker in de loungebanken bij Zilt op het strand vallen, in de zon, uitzicht op zee. We hoeven niets meer, dit is volmaakt. De mussen badderen in het zand en wij proeven een heerlijk tapbiertje. Het is heerlijk om weer in Nederland te zijn....Zeker nu we zien dat onze Breehornvrienden, veeeeeel meer moeten kruisen. Kortom gaan als je kunt gaan!

kruisrak vanuit marinetraffic.app

vdp in zijn element

De Noordenwind houdt de komende week aan. Eigenlijk willen we naar Texel, maar ook dat ligt pal in de wind. 30 mijl kruisen, dat vindt D nog wel ok dus dinsdag na een pittige strandrun gooien we rond het middaguur toch de trossen los. Het is een prachtige tocht, maar toch behoorlijk pittig 23’ schijnbare wind. Wind tegen stroom geeft flinke golven en we maken af toe flinke klappen, als we op de automaat sturen. Wat zijn wij blij dat we in Le Havre besloten om door te pakken en in een keer naar Nederland te varen toen de wind nog gunstiger was. R duikt voor de verandering de keuken in en maakt met tips uit de kuip een heerlijk preistamppotje met kerrie met een topping van gebakken paddenstoelen met een aziatische touch. We maken korte en lange slagen, we besluiten om veel op de hand te sturen zodat we de golven beter aanvoelen. Het hoekje bij Texel starten we de motor en gaan net/niet tegen stroom riching Oudeschild. We zien de zon onder gaan en tegen tienen lopen we, nadat we diverse vissers moesten ontwijken, in het donker Texel binnen. De haveningang missen we bijna, R staat met grote schijnwerper op de kant te schijnen! K… daar is de ingang, roerom en ja net optijd…..nog nooit blauwe lichten moeten volgen…. nachtblindheid bij die Texanen.

musjes badend in het zand bij Zilt

fikse strandwandeling R geniet

Dianne kruist naar Texel

Woensdag 25-8 begint nat. Maar in de loop van de dag zou het droog worden, maar wel bewolkt. Zo koud hebben we het deze vakantie nog niet gehad! Op ons appje route.nl vinden we een mooie wandeling van 10 km in 'Nationaal Park de Duinen van Texel'. Het is ook 10 km fietsen naar het startpunt, R wil hier met theetje starten :) ; dus een soort biathlon. Met de stevige Noordenwind op de neus fietsen we naar de andere kant van het eiland en maken een prachtige wandeling door duinen, heidevelden en bossen. Echt prachtig. We eindigen bij een tentje, ook nu wil R met biertje en bitterbal eindigen, in het bos en daarna weer 10 km terug.

Tijdens de tocht belooft R dat onze 15 jaar oude ‘diblassies’ (de fietsjes) een upgrade krijgen (nieuwe stuurstang) en fancy kleurtje. 

roze shirt in overeenstemming met bloeide heide

op naar Beute in kanaal naar Workum

Inmiddels regende het en we hadden nog een wasje in de machine en 1 aan de lijn. Maar.... er blijkt hier een gratis droger te zijn! (en ook een gratis afwasmachine...) R begint met zijn klusje RVS poetsen, zo nette man….Omdat we op Texel zijn mogen we nog een keer uit eten. Ook hier 2 shifts. Maar niemand vraagt hier naar onze Corona-check app waar we in Frankrijk al helemaal aan gewend waren. Daar moeten wij dan weer aan wennen! 

We zien in de haven ook de Zeeroos (eigenlijk Atlas) liggen; de bemanning van deze Breehorn 37 heeft zich pas aangemeld voor de  Breehorn-Vertrekkersgroep die R heeft geiniteerd. R nodigt ze uit voor een borrel aan boord om kennis te maken: Joost en Linde. Een jong stel (28 en 29), willen volgend jaar ook weg voor een rondje Carieb. Ook mooie plannen en nog een hoop op te lossen/aan te schaffen als we het goed begrijpen. 

dubbel liggen voor de sluis, in de geur van gemaaid gras

Donderdag gaan we weer verder.  Eerst Workum, R wil bij Beute afstemmen wat we nog willen laten doen voor de grote reis( oa spuiten van de romp en misschien pilothouse in fancy  kleurtje, watermaker en maststeps, we kunnen de auto daar vast op halen en naar Hindeloopen brengen. Van daaruit gaan we dan verder via Enkhuizen (waarschijnlijk), naar Urk. Het feest van Janny en Erik zaterdag is 5 km van de haven van Urk en zondag gaan we weer naar huis. Het gewone leven begint al weer te roepen. Klanten beginnen al weer te bellen en te mailen, plannen worden gemaakt en de agenda's lopen alweer voller. Maar belangrijk is dat we hebben besloten dat we 15 juni 2022 de trossen definitief losgooien. Kerst 2022 in Malaga... 

Dit was dan ook het laatste reisverslag van deze vakantie; de volgende wordt van De Grote Reis?

Facts;

2.200 zeemijl

800 liter diesel

15 havens (waarvan 2 x Cherbourg)

3 ankerplekken: l’Aber Wrach, Audierne en Usant

2 mooringplekken Camaret en Belle Ile

5 eilanden, Ile de Re, Ile d’Yeu, Belle Ile, Usant, Texel

6 live Breehornontmoetingen: Chiara, DanceMe, Iskander, Anna, Grote Mees, Zeeroos/Atlas en ‘s nachts op zee de Pacific Blue via de VHF

16 maal hardlopen 

13 boeken R papier/Ebook/Luisterboek

Le Havre

Na een mooie run over het schitterende Honfleur, 8 km en eerst een trip naar het ‘hoog’ een hoogvlakte van 110-140 hoog. Prachtige landerijen met dito huizen en uitzicht, we genieten volop. Terug in de haven zijn we een klein uur onderweg geweest en geven de horloges aan dat we de activiteitsdoelen al hebben gehaald voor de dag, prima. R gaat na het douchen even naar de boulangerie, en jawel hij komt thuis met een lekker traditioneel ontbijt croissants, stokbrood en een kadootje van de patteseri. Het plan was om op de kant te ontbijten, maar we gaan uurtje eerder door de sluis. 

140 hoog uitzicht in Honfleur op de Seine

Dianne schiet een kiekje van de Seine

het kadootje….mmmm

Brug en sluis zijn een eitje, alles wacht op elkaar en zo komen we mooi op de Seine. Het is hoogwater en we motoren op ons gemak naar Le Havre, afsnijden is mogelijk; er staat dan Plus 6 meter, maar we zijn braaf. R schiet mooie plaatjes en ketst ze door naar zijn Pa, dan vaart hij ook in gedachten mee.

veel containeroverslag in Le Havre

tegenligger Seine

Tegenligger Seine

Op de familie-app is het druk, gezellig om te zien dat iedereen zo z’n eigen leven heeft en het gezellig maakt. 

12.30 in Le Havre, mooie haven met dito voorzieningen. Na een heerlijke lunch gaat D naar de geweldig uitgeruste SuperU en R gaat paar klusjes doen (hij is nooit klaar). Morgen vroeg gaan we naar NL, alles moet dan in goede staat zijn. We gaan zo’n 300’ varen, de wind draait zondagnacht van west naar N-NE en jawel de Nederlandse kust ligt NE. En deze wind blijft de komende week staan….Dus we kiezen eieren voor ons geld en gaan nu.

aankomst Le havre

Havenhoofden uitgerust als geschutsruimte

De Fransen zijn eche Extreme zeilers

Om 1600 verwelkomen we de Iskander en drinken gezellig thee en praten bij. Om 1945 lopen we gevieren aan de hand van Map’s naar L’atelier, een door R uitgezocht en gereserveerd restautant. Wij zien Le Havre alleen als een tussenstop; we zien blokkendozen. Renee weet er echter veel meer van. Hier was na de WOII. waarin Le Havre volledig is platgebombardeerd,  voor het eerst prefab bouw, maar wel in een eigen stijl. En ook nog met aandacht voor eigen wensen van bewoners. Zij gaan morgen naar een museum hier Voor ons komt dat een volgende keer….

Na bestudering van een spannende kaart en goed spekende eigenaresse hebben we allemaal een heerlijk menu en een heerlijke avond. Het wordt het vanzelf laat, rond 2300 duiken we de kooi in en na de koffie morgen op de Iskander is het ‘trossen los’.

Tijdens het diner komen de berichten van Grote Mees, we varen NU naar Boulogne, ook zij zien de komende Noordenwinden niet zitten. Iedereen heeft zo’ eind augustus haast om weer aan zijn verplichtingen te beginnen. 

De koffie van 10.00 uur loopt door na 11.00 uur ….we praten lang over hoe gezellig het is om met 2 personen aanboord een rondje Azoren te varen. Het doel van de Iskander in 2022, het wordt toch 12.00 voordat we losgooien. Die stroom daar maakt R zich zelden druk over.

lekker stukje met de Code-0

Goodwin Light Vessel

Richting Engelse kust, in 1 streep motoren we zo’n 20 uur met af en toe een uurtje met de code0. Het kanaal is gezellig druk, we lopen er lekker tussendoor zonder echte uitwijkmanoeuvres. De wind gaat meer en meer west/NW, we halen de Code 0 eraf en gaan op vol tuig lekker. Tot we weer bij Dover 1,9 gaan en de tor er even bij zetten. Uiteindelijk zet de wind door en blazen we richting Texel, jammer Noord is Noord en de NE zien we niet komen. Langzaam buigen we ri. IJmuiden, we reven vaak in en uit. De nacht besluiten we met dubbelrif in te gaan we kijgen tot 23 knopen ware wind en moeten continue hoog aan de wind varen, we spoelen veel zout over het schip. De zee is bokkig, zeker als we stroom tegen wind hebben. Tijdens de nacht ondervinden we een tik….tja raden maar. R kijkt alle kastjes na, gaat naar de mast maar kan het euvel niet vinden. Dan blijken de airpods met ruisonderdrukking een uitkomst! alles stil……..rust! 

Bij het ochtendgloren gaat R weer op onderzoek en ziet dat er een gesp van de lifeline op dek ligt te ‘vibreren’……tja je mot t maar weten. 

Texel of IJmuiden…..Ijmuiden, de hele dag zon! lekker het strand op en vanavond in Zilt een hapje? Keuze snel gemaakt, morgen Texel.  Ondertussen vliegen de Appjes binnen met Welkom terug in NL.

Het was weer een mooie tocht waar van alles in zat:

300 mijl, 20 uur motoren, 26 uurtjes zeilen, 2 nachten door, zon, regen en veel verkeer: mooie tocht! Geen tijd gehad voor een boek of filmje, de wachten vlogen voorbij op dit enorm drukke vaarwater.

Honfleur

Het vertrek uit Ouistreham wordt bepaald door de draaitijden van de sluis en het tij. We redden het niet om naar Deauville te gaan; het is maar 16 mijl, maar er staat bij aankomst dan niet meer genoeg water om naar binnen te kunnen. Dan wordt het Honfleur; dat kunnen we bij elk tij aanlopen. We zijn hier in 2012 geweest, maar hadden toen alleen maar regen. En! de Kleine Walvis was er vorig jaar….super enthousiast. Nu een nieuwe poging met beter weer, YES.

yes bijna mag de motor aan..

Ook dit is maar een kort tochtje van 20 mijl, maar we slagen er toch in om er een dagtocht van te maken. R wil stappen maken, dus haalt een lekker Frans granen-stokbroodje, lekkerlekker. Om 9 uur liggen we in de sluis in Ouistreham en daarna hebben we een heerlijke zeiltocht. R is lekker actief, buitenschootje, boom erin, zeil naar de andere kant. Dan blijkt het toch lekker zo’n Walder en de lijnen voor ophouder etc. We hebben er een snelle veilige routine in (sorry, drill). 

Honfleur ligt zo’n 7 mijl de Seine op en als we bij de monding, Le Havre aan BB, aankomen hebben we nog vol stroom tegen; Als we onder de 1 knoop gaan, starten we toch maar de motor. R moppert wat, maar ja, hij wilde niet nog een halve dag in ‘de haven blijven hangen’, dus dan maar wat stroom tegen. En natuurlijk keert het tij als we er bijna zijn. 

schade aan de radarpaal of….past het?!

Bij Honfleur heb je eerst een sluis en dan nog een brug. We kunnen om 15.00 uur in de sluis. 

Nou zijn we een super koppel en kunnen de Zeerob overal in & uit krijge, al is er nu enige ‘onenigheid’…..liggen we in de sluis of net niet. R legt met ‘moeite’ nog een metertje naar voren maar dan is het echt zat! Er volgt uitleg hoe de deuren draaien, bijzonder…. maar D volgt R. We komen zonder schade de sluis uit :)

Daar komt nog een Engelse motorboot aanslingeren met motorproblemen. Ze zijn op de Middelandse Zee geweest geweest en willen vrijdag naar Portsmouth, dan is er zeer weinig wind om het kanaal in 13 uur over te steken. Hij heeft 2 motoren en een ervan is uitgevallen, hij denkt een verstopt filter door de mega golven op de Seine, waardoor hij geen controle meer heeft en stuurloos is. Wij vangen hem op met een hoop lijnen en stootwillen en bieden aan om hem de sluis uit te slepen. Hij is helemaal blij! We leveren hem af bij het ‘waiting pontoon’ na de sluis en moeten daar zelf ook nog een uur wachten op de brug. Hij komt ons uitvoerig bedanken met een fles wijn, had ons graag op de borrel uitgenodigd, maar moest z’n motor weer aan de praat krijgen, coronatesten doen, naar de douane want hij wil vrijdag oversteken…….wat een feest die Brexit… 

onze brit op sleeptouw

Om half 5 kunnen we door de brug en we zijn een attractie op zich; een en al camera op ons gericht… wat een toeristen. 

Het valt gelijk op hoe rustig het is in de haven; wij waren bang dat het te vol zou zijn. Er liggen met name Nederlanders en er is nog volop plek. De havenmeester die hier geen woord Engels spreekt, wijst ons een plek en aan een ieniemienie-vingersteiger leggen we vast. Maar we liggen er weer strak bij. 

We liggen in de havenkom in de oude haven en dat is een feest. Zo rustig als het is met boten in de haven, zo druk is het op de kade. We gaan heerlijk flaneren; vinden al snel ‘ons terras’ waar we tijdens ons eerdere bezoek droog een roseetje konden drinken. ‘s Avonds hebben we gereserveerd bij een leuk ‘gezond’ tentje met een ruim vega-aanbod, R blij (la Cantine). Heerlijk hier!

vakantiegroetkiekje

lekker vega-tentje

sfeervol zo ‘s avonds, je zult maar 7 hoog wonen

een van de mooie straatjes

vdp op de foto bij een ‘vakwerk’ kerkje

Vrijdag regent het als de wekker gaat. D is niet te bewegen om in de regen te gaan hardlopen. Dus de ochtend begint lui. Zoals elke dag de laatste week, klaart het in de ochtend op en tegen 11 uur stappen we de steiger af. We genieten volop van de leuke galerieen, winkeltjes en de bouwstijlen en -kunsten van Honfleur. We scoren een leuk kado voor Janny en Erik, waar we volgende week een feest hebben, voor Sinterklaas (….) hebben natuurlijk een heerlijke lunch, waarna we even gaan chillen, lezen en een power-nappy op de boot. Eind van de middag nog weer een wandeling en daarna genieten we vanuit de kuip van alles wat er om ons heen gebeurt. R is ook verzadigd….

Borrel in de kuip, jammer zuuuuuure wijn van onze Brit! 

Komende week krijgen we Noordenwind en we willen richting Nederland; dus dat is niet handig. Met de routeringsappjes kijken we wanneer we zeker NIET moeten vertrekken en of een tussenstop in Dieppe er nog in zit. We kijgen contact met de Iskander om een meet&greet te organiseren. Het plan is daarom morgen naar Le Havre te gaan, waar we ‘s avonds met Renee en Jan Willem van de Iskander hebben afgesproken en dan zaterdag vertrek naar Nederland. Hopelijk zijn we dan voor de voorspelde Noordenwind in of nabij Nederland, zodat we op tijd zijn voor het dansfeest van Janny en Erik!

Cherbourg-Ouistreham

Schip klaar! Rib in het water zodat we naar de Carrefour kunnen met de rib en die is dan 300 meter lopen. Ineens hoor ik iemand roepen en voel iemand wijzen, DanceMe van Hans vd Valk en crew vaart binnen. Met DanceMe hebben we veel, heel veel cursussen gedaan. Door omstandigheden was de reis een jaar uitgesteld, maar nu is Hans op reis. Met een big smile op zijn gezicht loodst hij DanceMe in een box, natuurlijk ‘s ochtens al gereserveerd. Oostende - Cherbourg, in een lange motortocht. 

DanceMe komt aan in Cherbourg

Even boodschappen doen

 

Wij naar de Carrefour en erna aan de koffie bij Hans, Liesbeth & Lucas. Koffie……er is een proces gaande aan boord waar we zo’n 12 attributen voor nodig hebben voor 1 kopje expresso en per kopje er zo’n 10 minuten arbeid (zo worden de bonen met de hand gemalen). Een bijzonder proces met een heerlijke espresso. De tijd vliegt, wij moeten het tij mee hebben om de kaap van Barfleur. 

Crew DanceMe en Zeerob

Baristo Hans

Om 1200 vertrekken we naar Ouistreham en zetten direct vol tuig, het gaat van halve wind naar voor de wind. Het loopt super; we tikken de 11’  we aan en zitten lekker te lezen en genieten van het zeilen/water/zon. Vanaf de bocht kunnen we vlinderen en dat staat zo’n beetje de hele middag. Eind van de middag, stroom gekeerd (ook 2-3’ tegen) met 20’ wind wordt het wel een vervelende zee. We zetten voor dat laatste stukje nog even een rifje. Rond 2130 lopen we binnen, te laat voor de sluis! We kruisen nog een ferry: de Normandie, R laat hem maar even voor gaan. Zo’n schip ligt nog niet of er wordt al afgeladen, mooi efficient proces. De volgende ochtend zien we dat er maar weinig mensen op het schip zitten richting UK.

Relaxed tochtje, maar wel weer een trui aan!

Portcontrol vertelde ons dat de we de volgende dag om 7.00 uur als laatste door de sluis kunnen en daarna pas weer rond 17.00 uur  in verband met het tij. 07.00 uur in de sluis, doen we! We liggen tegen de wachtsteiger, en rukken stevig aan de lijnen. om 06.15 uur de wekker en om 06.45 uur zitten we in het zeilpak! We krijgen de enige bui van de dag op ons dak……bah wat hebben we een hekel om net uit bed in zo’n pak te zitten. 

In de haven pakken we een mooi plekje aan een langssteiger en mikken de kop nog even in het kussen. Al had R wel de hardloopkleren aangedaan, top. Om 10.40 uur wakker…..dag om! Een dag van wassen en poetsen en allerlei taakjes, full day maintance zou de Kleine Walvis zeggen. 

We gaan nog even verleggen om de havenmeester te plezieren en krijgen (in ruil?) 2 vrij reizen tickets waarmee we 24 uur onbeperkt kunnen reizen. R is druk met het Volmacht360 congres en heeft veel appjes/calls/mails, maar het lijkt of de dagvoorzitter lukt. Eind van de middag nog een lekkere wandeling naar het stadje en strand.

Dinsdag 17 augustus starten we met 7,5 km rennen en erna gaan we - na het werk van R - met de bus naar Caen om de stad en het museum “Memorial de Caen” te bezoeken.

In de ochtend tijdens het rennen zien we diverse markten en laat Ouistreham zich van de beste kant zien. Een leuke fraaie badplaats, het aandoen zeker waard. Na zo’n uurtje zitten we op het station Caen, ohhhh museum is op 50 minuten lopen. Dan toch een ubertje, ja dan heeft R problemen met zijn Uber-account. Niet getreurd, we trammen en bussen ernaar toe. We zullen het vrij reizen-kaartje van de havenmeester goed gebruiken!!

Een van de kathedralen in Caen

Het Memorial de Caen is een fraai opgezet enormeoorlogsmuseum met ook een film over D-day en een 360’ movie over de gebeurtenissen van 1900-1991. Wat een indrukwekkende actie dat D-day, en hoe vreselijk als je ziet hoeveel redders het niet haalden.  Zo’n terugblik op de 2e wereldoorlog geeft mij altijd weer te denken, wat een vreselijk leed. Ondertussen stroomt het nieuws binnen over Afganistan, bizar dat oorlog niet stopt en dat er steeds mensen zijn die vinden hoe andere mensen moeten zijn dan wel leven. 

Voor het Memorial de Caen

Schilderij van Picasso; het eerste bombardement
op burgers, in Guernica. Twee jaar geleden
hebben we dit immense doek in het
echt gezien in Guernica.

 

We ‘bussen’ weer terug naar de haven en zien ondertussen de omgeving. Een volgende keer gaan we meer van Caen zien.

Na 3 keer NUL op request bij een restaurant, keren we de horeca de rugtoe en maakt D een snelle heerlijke pasta klaar. 

In Ouistreham is ook op straat een
masker verplicht.

Morgen naar het oosten! Honfleur is het plan….

Ile d’Ouessant - Cherbourg

Grote Mees vertrekt vroeg, jammer voor R hij zou nog uurtje met Rob foilen. Tijdens het dag zeggen was R waterslangen aan het koppelen zodat de 30 meter overbrugd werd en stopt hij de slang in de vuilwatertank (stond halfvol)…….deze loost achter in de spiegel. Hier lag de rib te wachten op de foil actie van Rob en R…..brrrrr! Maar niet zeiken, gewoon doorpakken en alles schoonmaken. Hierna voor de zekerheid beetje chloor in de tank en jawel we hebben weer een verhaal…..

Wij vertrekken naar Ile d’Ouessant (Usant), het meest westelijke punt van Frankrijk. Een klein eiland, zonder jachthaven waar je kunt ankeren of aan een mooring, mits de wind en swell het toelaten. De ankerplaats bij het ‘hoofdplaatsje’/dorp ligt pal in de wind en wordt dan afgeraden, maar in onze pilot zagen we er ook een aan de Noordkant. Die gaan we proberen; wat ankerervaring opdoen. Het is een heerlijke zeiltocht er naartoe. Bij het ronden van het eiland komen we ineens weer van het ene op het andere moment in een enorme centrifuge, veel golven, stroom en een ruige zee; vergelijkbaar met de Raz de Sein. We hebben ineens 4 knopen stroom mee en ronden met een noodgang het eiland, waarna de golven ook weer afnemen, en gaan op zoek naar de ankerplek. Vanaf zee lijkt het allemaal een grote rots, ik word nog niet direct blij. Maar als we de plek naderen opent zich een mooie baai en zien we ook wat vissersbootjes. Dit is het dus. We laten het ankervallen in 14 meter, nu laag water. Er komt nog 6 meter bij. De rotsen om ons heen verdwijnen onder water..

Om ons een wordt veel gewandeld over de rotsen. Wanneer we met de rubber een verkenningstoer willen maken, roeit D na drie slagen de ‘dol’ eraf. We moeten op zoek naar een pen om de peddel weer vast te kunnen zetten. We laten de tocht voor wat deze is en bekijken de omgeving vanaf de boot.

Het windzeiltje op de giek, de flopperstopper gaat uit om de deining te dempen. R is aan versie 2 mbt de floppenstopper, moet iedere keer beter/handiger. 

In het museum in Douarnenez hebben we gezien dat in veel zeeschepen overdwars geslapen wordt, zodat je niet zo ligt de rollen in bed op de deining. Mente wordt geraadpleegd, en jawel hij kent het van School at Sea! lekker slapen was zijn antwoord. Dat gaan we vannacht proberen. Voor D een succes; ik pas overdwars in bed. Voor R is het wat te kort; halverwege de nacht vertrekt R toch naar de achterkajuit. Al met al hebben we toch lekker geslapen. 

‘s Ochtends is er mist, hoge golven en ziet het er onheilspellend uit. We houden maar even een pyama ochtend. Een paar uur later klaart het op en ziet de wereld er weer prachtig uit. We nemen toch een duik en weten  niet hoe snel we weer op de boot moeten klimmen. Niet gaan is voor watjes….Maar het water is 14 graden! Met de rubberboot naar de kant is niet echt een optie; er is geen goede plek om de rubber een paar uur vast te leggen.

We houden scheepsraad en besluiten dit eiland te laten voor wat het is. Vanmiddag gaan we met de stroom mee weer een stuk naar het noorden. Een nachtje door en 165 mijl naar Cherbourg. Vandaar uit weer een stukje kust doen die we nog niet kennen. Ankerop gaat soepel; we trekken super grote bladeren zeewier mee, D zag het niet zitten deze te gebruiken bij de sla, jammer.

Het wordt een tocht van - op 2 uur na - 100% motoren. Er is heel weining/tot geen wind en dan ook nog van achteren. De eerste 12 uur nog wel flinke golven, maar ook die worden in de loop van de tocht minder. Voor de verandering ook wel een keertje lekker! R zet met de Walder alles snaar strak zodat we geen schade krijgen door de harde klappen van de golven, blij dat de harpen vervangen zijn door softshackles. Alle geluiden gaan R altijd irriteren, dus hij is er maar druk mee. Bij vertrek zien we de Iskander nog op de AIS, zij varen 10 mijl oostelijker en zijn onderweg naar L’Aber wrach. We hebben nog een heerlijk nasimaaltijd over van gisteren en die gaat er ook op zee weer goed in, compleet met pindasus, gebakken ei, augurk, zilveruitje en natuurlijk een toetje.  Het is enorm rustig op zee, bijna geen vissers en andere schepen. Maar wel een zeilboot die we kennen. Tijdens de nachtwacht van D passeren we de Pacific Blue; een Breehorn 44 van Hans en Irene Fokke. Zij zijn met hun zoontje begonnen aan hun wereldreis, met een jaar corona-vertraging. Natuurlijk roep ik even op. Hoe leuk is het om om 4 uur ‘s nachts op zee even bij te praten met Irene, die ook op wacht zat. 

Het is nog even spannend of we Cherbourg in kunnen of moeten ankeren. We hadden begrepen dat ze tot 15 augustus maar beperkt bezoekers toelaten vanwege de Rolex Fastnedrace die vanuit deze haven wordt georganiseerd. Als we in de buurt komen zien we wel de nodige boten vertrekken, dus dat dat stemt positief, dan is er immers ook weer een plek. Eenmaal in de haven is er plek aan het visitorsponton, vanwaar je met je eigen rubberboot naar de kant moet. Alle overige bezoekersplekken/-steigers zijn voor de Fastned. Wij zijn al lang blij.

Het is een heerlijk sfeertje in de haven. Een heel dorp met bars, tenten, stands, muziek… We genieten van de sfeer onder het genot van een paar heerlijke biertjes. Daarna lopen we nog over een steiger met deelnemende boten. Er zitten hele snelle, indrukwekkende schepen bij; er hangt ongelovelijk veel te drogen (….), maar er zitten ook wel meer gangbare schepen bij zoals X-jachten, Beneteaus, en zelfs wat klassiekers. Mooi om te zien…

Aankomst Cherbourg

Tijdens het eten houden we scheepsraad…. Morgenochtend even naar de supermarkt en dan met de stroom mee naar Ouistreham, is nu het plan.

We lezen, luisteren en af en toe een belletje voor het Volmacht360 congres of met het maatje van R. 

Douarnenez, meer foto’s