Na vier weken de draad van de reis weer oppakken! Te lang thuis, geen thuisgevoel en erg veel emotionele momenten gehad.
Leo van der Plas
Pa is 2,5 dag, de 24e augustus, na onze aankomst overleden. Het was mooi om bij hem te zijn, fijn, verdrietig en intens. Waarom gaat hij op tijd en toch te vroeg?! Vragen waar ik de antwoorden op heb maar het gemis zal ik een plekje moet geven. Hij slaat een groot gat in mijn ‘zijn’, had altijd erg veel contact met hem. Ik denk ook de trouwste volger van de Zeerob.
Met het overlijden van Pa is een groot watersportliefhebber gegaan!
Enkhuizen
De 11e september ’22 waren we te gast op de Iskander in Enkhuizen, hier was het jaarlijkse ‘natte’ Breehornzeilersevent. Zo’n 25 schepen voor de wal en met 11 schepen hadden we een wedstrijd op het IJsselmeer, gezellig en top weer!
Kleine impressie: https://youtu.be/eYfPi5JIReU
Closing
Een vent met een bedrijf of een vent met een zak centen! Tja je wilt altijd het 1e zijn, dat geeft je positie, houvast. Maar het moment deed zich voor en daardoor is 4insurance verkocht aan een “family owned firm”/PE, de bofferds kregen ook het topteam onze Paul & Manon erbij. Voor mij is dit toch heftig, deze verkoop was een zeer intensief proces van zo’n 6 maanden……..nu is het voorbij……. Maar, ruimte voor iets anders? Iets nieuws? We gaan het zien!
We hadden veel sociale en business meetings, geen avond thuis…….’t kan te veel zijn. Ben blij dat we ze gehad hebben, het was heerlijk maar ook weer heerlijk op ons varend huis SY Zeerob.
Om 05.30 Ravenstein NL-> 20.00 Portosin Sp, Ria de Muros
De Zeerob lag er goed bij, zelfs met een hekanker. Top gedaan Marina Portosin, toen we aan boord kwamen zagen we direct de ‘ampère-meter’ op 0%! Da’s k…… want geen stroom is ook bedorven zut in de koelkast & diepvries. Op ons stopcontact zat geen stroom , wellicht een storing of vroegen we een te hoog ampèrage waardoor de stop eruit is gevlogen. Lesje geleerd. Gelukkig ging na een klein uurtje de ampèremeter weer naar 1%......Accu’s niet naar zijn grootje. Over het schoonmaken van de koelkast/diepvries zeg ik maar niet te veel, het was een erg goor klusje. Chapeau Dianne xx
We blijven nog een dagje lekker in Portosin, even acclimatiseren.
Hierna gaan we van Portosin naar Muros, hier gaan we voor het dorpje waar de Ria haar naam aan te danken heeft Ria Muros. We liggen als een huis achter het anker, heerlijk zo vrij met een geweldig mooie uitzicht om je heen. We varen verschillende keren naar de wal met de rubber en besluiten een 3e nacht te blijven.
Tijdens onze Teamscalls is er ineens een hard geroep, Dianne hoort het en gaat kijken. Een visser vaart met ons mee, we zijn al zo’n 500 meter afgedreven. We zijn op drift, ik word geroepen! Zet de oortjes op mute en start de motor. Bij ophalen zie ik een aantal lijnen rond het anker, zo’n 25 kilo. Dianne zit nog in de Teams en ik luister mee. Een vreselijk smerige troep, veel lijn, plastic, jonge mosselen en modder. Ik haal het binnen en vaar naar de kade waar ik het dump, voor jullie heren! Hierna gaan we terug voor anker máár er is een licht beschadigd vertrouwen in ons ankertje.
Het ruime sop weerop!
Altijd spannend, niet alleen omdat er Orca’s in de buurt zijn maar ook omdat we direct op de Atlantische Oceaan zijn. Hier staat altijd een stevige deining en daarboven op nog een wind golven. Tot zo’n 100 meter diepte moeten we goed op de kreeftkorven letten, deze zijn te zien aan een boeitje dat aan een lijn de plek markeert. We varen er altijd omheen, zonde om een lijn van 100 meter met een paar korven om je kiel te hebben.
Tja, ik denk dat we onze Orca-verdediging goed op orde hebben! Momenteel zijn er dagelijks interacties, veelal met schade aan roeren. Zelf heb ik wel een idee wat we met deze dieren kunnen doen, zendertje monteren en als ze bij een zeilboot komen een klein ‘schokje’. Zo richt je ook honden af, dus dan moet dat bij deze slimme dieren toch ook lukken. Ga dit als idee indienen bij de Spaanse/Portugese overheid.
Ria de Arousa
Na een paar uurtjes zeilen komen we in Ria de Arousa, zeer fraaie Ria met veel dorpjes en ook zo’n 3.000 mosselkweekplatformen. Interessant om op wiki te lezen hoe e.e.a. werkt, een levendige industrie en vergelijkbaar groot met Nederland. Doel is om te gaan naar VilaGarcia, hier is ook een treinstation waardoor Santiago op een halfuurtje treinen ligt.
We wandelen er heerlijk en fietsen Illa de Arousa over, tegenwind kan ons niet tegenhouden en de terugweg is een pittige workout!
Op zondagmorgen mag ik de deur demonteren, er is een boutje afgelopen . Een beetje locktide volgende keer, heren van Lewmar! Gelukkig heb ik geen hekel aan iets repareren/oplossen, maar deze keer had ik zowel slijptol als multi-tool nodig……had ik deze niet gehad dan was het een pittigere klus geworden. Het zit weer als een huis, was mooi klusje .
Tijdens mijn hardlooprondje zie ik zo’n 100 voornamelijk dames in het ondiepe water staan, men harkt en vult hiermee een ‘vergiet’. Hierna vist men er de mossels uit en gooit deze in een mand die achter ze aandrijft. Mooi gezicht, het lacht, kletst en zwoegt. Waarschijnlijk is dit ‘rest’ afval wat de lokale bevolking vangt. In zo’n 1 kilo mosselen zit 200 gram mosselvlees, zeer gezond.
