Figuera da Foz, Coimbra, Nazaré, Cascais, Torre

 

Na een fantastische tijd in Porto besluiten we om door te gaan naar Figueira da Foz. In onze buurt vaart altijd de Hollandse Armada. 3 Nederlandse schepen die samen optrekken om een Orca-aanval af te slaan. Bij 2 van de 3 zijn kinderen aan boord, 6 maanden en 1,5 jaar. Lef om met zulke handenbindertjes op pad te gaan. We gaan een dag na hen, en jawel een goed besluit! We kunnen de hele dag zeilen en hebben geen mist.

Figuera da Foz

Ik moet iets van een ijzerwaren zaak hebben en ga op ontdekkingstocht, miezer weer en een verlaten stadje. Helaas, na een uurtje rondbanjeren niets gevonden. Eind van de middag klaart het op en gaan we samen op pad, we verkennen het stadje en vinden een prachtige boulevard en de 1^e straat erachter is ‘droef’. Jammer dat ook hier de leegstand hoog is. We ontdekken de trein en gaan lekker naar Coimbra, iets later dan gepland (vergadering liep uit). Het blijkt dat ieder dorp in Portugal een station mag hebben……!

Coimbra

We komen in een oude hoofdstad van Portugal met een geweldige sfeer. Denk je in Da Foz, zijn er geen Portugezen onder de 80, nou in Coimbra is het leven volop jong. Dianne kende de stad vanuit haar studietijd, het was toen een populaire stad mbt uitwisseling studenten. Helaas heeft de faculteit rechten een slecht budget gekregen (althans dat leiden we uit de matige staat van een paar gebouwen), wat de reden is doet ons gissen.

We moeten stevig sjouwen, alle pracht en praal ligt hoog op de heuvel. Geweldig mooie stad met lekkere sfeer. Onze trein gaat om 20.00 terug, geen straf om op een terrasje de maag te vullen en te genieten van alles wat erom je heen gebeurt.

Nazaré

Ben je een surfer dan ken je de golven van Nazaré, de hoogste ter wereld. Wij surften er niet over naar binnen, jammer ;).

In deze haven zit een topper van een havenmeester, alom bekend in zeilersland. En jawel hij staat klaar om onze lijnen aan te pakken. Hierna is er een snelle en korte instructie mbt het reilen en zeilen in de haven. We liggen op een pracht plek en zien de bedrijvigheid van de visserijvloot, groot en klein.

Vanuit een app/fb groep horen we over de excursie naar kloosters. Boeken dus, we krijgen snel contact en besluiten met nog 2 Amerikanen de 3 Unesco projecten te gaan bezoeken. Dianne en ik hebben de laatste maanden enkele boeken over de jaren 700-1200 gelezen, Kingsbridge Ken Follet. Nou hier zie je wat de priorij samen met de vorsten neer hebben gezet. De gebouwen zijn indrukwekkend maar als je weet dat het volk het betaalde door belastingen, tol etc. dan is het een dubbel gevoel.

Maar kijkend naar de bouwwerken en hoe e.e.a. bedacht is, diepe buiging naar deze bedenkers. Zeker ook als we weten dat er 200-400 jaar aan gebouwd is. Zelf ben ik zeer enthousiast over de Kapel der imperfectie bij de kathedraal van Tomar. Geen dak, geen torens maar een grote 8-hoekige binnenplaats, hoog omsloten.

We leren over goed & kwaad, yin/yang en dat alles een organische flow heeft. Belangrijk volgens onze gids is om buiten je comfortzone te gaan leven, ander is er niets te leren.

Een gouden dag! De vele foto’s hebben we in 3 YouTube filmpjes opgeslagen. Zie hieronder de 3 verslagen in 1 minuut.

 De boven en benedenstad van Nazaré zijn zeer de moeite waard, vele gezellige pleinen, straatjes en dito winkels. Je ziet dat de 170.000 toeristen ‘rijkdom’ hebben gebracht. Surfen, wachten op de ideale golf…. De reden van de golf ligt in een rif van zo’n 3.000 meter diep https://youtu.be/QLV_f9ycSQA die golven versneld en ver 3-voudigd. Visserij is en blijft ook een belangrijke bron van inkomsten, al is er 30% werkloos. Op het strand zie je alle gedroogde vissen.

Batahla

https://youtu.be/nndG-MZbyo8

Alcobaca

https://youtu.be/id5biGmrnW0

Tomas

https://youtu.be/J99AZmYJ4Ig

Cascais

Kleine wereld! We hebben 65’ mijl dichte, zeer dichte mist! We zitten de hele dag op de uitkijk om te luisteren en te kijken…..je ziet geen donder, maar toch denk je wat te zien. De zon komt erdoor maar het blijft hangen, jammer! De wind is redelijk, we zeilen zo’n 80% van de tijd. Op ruime/ voor de windse koersen zetten we de 2 bomen in de voorzeilen en sleuren er lekker achteraan. Rustiger en beter voor het tuig.

We ronden de kaap bij Cascais en krijgen zo’n 10 knopen wind erbij en bij het aanleggen nog een extra stootje. Waarom gaat het aanleggen niet zo als we willen, analyse en na-praat leren wat er mis ging. Tja zo kun je altijd weer iets leren. We blijven voor het havenkantoor, met donker en veel wind een box invaren, is vragen naar ellende.

Dit is een bovengemiddelde plaats, menig autoliefhebber gaat hier tussen 17.00-20.00 over de parkeer plaatst gaat kijken naar al het moois.

Iron Man

Om 0700 worden we wakker, een concert, wat een herrie! Hoop niet dat dit het hele weekend duurt, een forse dreun en niet te verklaren stemmen, muziek oid. Dianne googled wat en jawel “Iron Man” internationale wedstijd. Tijdens het ontbijt lezen we een verslag van een dame van een aantal jaren geleden, pffff. Groot respect voor 4 km zwemmen, 180 km fietsen en een marathon. We genieten van de drukte, alles in het teken van triathlon en Iron Man. S avonds lopen we laat terug en zien we nog enkele laatkomers. We besluiten voor iedere loper te gaan klappen, ze lachen, bedanken en hopelijk hebben ze voldoende energie voor die paar laatste meters.

Torre

Ik ben geen museumman, vandaar dat ik enthousiast wordt over een wandeling door Torre. We besluiten deze wijk te gaan verkennen. Gaaf, een wijk uit de jaren 60 waar vissers naartoe verhuisd zijn, is het centrum van een Street Art project 2014-2021. Geweldig hoe gevels zijn omgebouwd tot levendige kunst. Mooi is ook dat kunst van 6 jaar of ouder niet beschadigd is in een ‘licht’ verpauperde wijk. Langzaam zie je veel zaken met street art opgepimpt worden.

’s Avonds ga ik de artiesten op internet opzoeken en bekijk enkele YouTube films van hoe ze e.e.a. maken, fascinerend. Ben fan!

Lissabon

Dianne belt bijna alle havens, vol!vol! We besluiten om een andere box in Cascais te vragen en blijven nog lekker paar dagen liggen.

       Da Foz

Coimbra

Aankomst Nazare

Torre

 

Porto

Dagelijks word ik achtervolgd door DuoLingo, Spaanse les op de iPad. Why? Portugees kan nog zo mooi zijn, het is niet te begrijpen…wat een taal. Ik blijf dagelijks mijn Spaans oefenen en pik binnenkort wel een weekje fulltime Spaans.

 

Portugal; het leven is dat van een zuidelijk land, maar dan zonder de siësta! Dit geeft een betere dynamiek voor ons, als we een hapje buiten de deur eten, zitten we om 2000 met een vol restaurant, wel zo gezellig. Spanje, een fan ben ik daarvan, maar ook in Portugal is het een feest om naar de bouwstijlen te kijken. Vanzelfsprekend is hier veel verval en gesloten winkels/panden maar daarnaast is het geweldig om te zien hoe ze alles aan/op/over elkaar bouwen.

 Ps. Starlink setje besteld :)

Porto!

We verheugen ons op Porto de stad waar je je echt een wereldburger voelt. We duiken lekker de haven in, kunnen we mooi met de fietsjes de stad in. De ontvangst is top, aardige havenmeester en dito dames bij de receptie. Een warm welkom, jammer dat al die Nederlandse schepen (5) die voor anker liggen dit niet kunnen ervaren. Naseizoen geeft allerlei voordelen m.b.t. havengeld, mooi meegenomen. We liggen op een mooi plekje en kijken uit richting de stad en hebben direct alle geluiden om ons heen die erbij horen. Vliegtuigen, snelle motoren, opgevoerde brommers, trams en feestgeluid.

 Old town

Na een dagje chillen aan boord, werk, poetsen en klusjes doen gaan we de stad in. We parkeren de fietsen bij de brug en wandelen de old town in, heerlijk.

De kuiten voelen we goed na een dagje stadten, er is geen straatje vlak. Het weer wat we hebben is uitmuntend, zo’n 20+ graden. In de middag verwennen we ons met een PortTonic, aanrader.

Foto’s spreken voor zich, Porto gaat mooi om met kunstenaars. Een verzameling van ‘elektriciteitskasten’, variant op alle creativiteit van nicht Chantal van Heeswijk  in Rotterdam https://ikbenchantalvanheeswijk.nl

 Gaia

We gaan met de gondel omhoog en genieten van het uitzicht op Porto en wandelen door deze giga wijk. In Gaia bezoeken we ook de supermarkt, Google vertelt 12 min fietsen en geen hoogte meters….Dit blijkt anders te zijn, alleen maar een klim maar met volle AH-tassen knallen we omlaag met gillende remmen, lachen.

 E-Steppen

Al weken kijken deze magisch apparaten mij aan! We gaan naar LeRoy voor een paar planken o.i.d.. Ik wil de flexibele zonnepanelen als vleugels aan de railing bevestigen als we langer voor anker liggen. LeRoy is de Hornbach van Spanje/Portugal, dus shoppen. Na zeker een kwartier kloten geen step die ons accepteert. Uiteindelijk komt iemand van Bird-steps en is genegen Dianne er nogmaals door te loodsen. Andere creditcard invoeren en jawel! We gaan.

Rugzak op, oortjes in en Google brengt je overal……. tja het was een eindje karren maar we komen er vinden al onze materialen om te gaan hobbyen.

Een ervaring rijker!

 Mist

De Portugese kust staat er bekend om, gelukkig hadden we het nog niet ervaren. Maar ook wij ontspringen de dans niet, mist. Geen probleem als je naar de stad fietst, het is dan gewoon iets frisser. De dag dat we zouden vertrekken staat de bewaking om 0745 aan de boot om de pasjes in te nemen, helaas meneer: we blijven nog een dag, te mistig!

 

 Figueira da Foz

De tocht is saaier dan saai, zicht zo’n 250 meter. Dus geen kust te zien en 360 graden view is “mist”. We draaien wachtjes van 1 uur en stomen lekker met zo’n 6’ / h naar Figueira da Foz. Bij aankomst gaat het schemeren en als we eenmaal liggen is het koud en onaantrekkelijk om nog even de stad in te gaan. We kijken onze laatste aflevering “Bijlmerramp”, aanrader NPO.

 

Combarra, Illa de Cies, Baina, Povea, Cangas

We komen weer volledig in ons ‘ritme’: niets moet, alles mag. Tja, zijn de Ria’s niet ooit iets te mooi afgeschilderd, momenteel zitten we in volgebouwde Ria’s. Maar Dianne heeft aan het volgen van andere zeilers veel lol en leest over Combarro, een uniek plaatsje.

 

Combarro

Momenteel hebben we steeds een andere dril: eerst Orca proof zijn en dan pas de zeiltjes hijsen. We zijn per slot van rekening risicozoekers maar wel gecalculeerd. We varen mooi naar Ria de Pontevedra en komen met een prachtige lucht aan bij Combarro. We gooien het anker uit en genieten van de lucht, zit veel nattigheid in. De volgende ochtend regent het, ja zeer hard. Ook heerlijk om een ochtend in de regen voor anker te liggen. We klussen wat en als het weer het toelaat gaan we naar het stadje. Het is een uniek klein oud vissersdorpje, we genieten van de vele kleine steile straatjes en schieten een paar mooie plaatjes.

Het is de moeite waard, wel in voor of na seizoen

 

Stroom, water, diesel en gas zijn de 4 belangrijkste voedingstoffen van de Zeerob. Al zijn we ‘bijna’ zelf voorzienend en off-grid, gas is een must. Vanuit alle kanten zie je dat het vullen van gasflessen uit de mode/gratie raakt. Maar in Cangas, Ria de Vigo, op 6 minuten lopen van de haven is een zaak die dit doet. Mooie ambachtelijke zaak volledig op gas gefocust, al pratend met de eigenaar vraag ik hoe hij het doet, oei! Zijn geheim, maar na uitgelegd te hebben dat we hem gaan missen in bv Mexico neemt hij me mee naar buiten en laat hij zijn installatie zien. Die ga ik ook maken! Ik mis uiteindelijk nog een drukventiel, met te veel druk onze flesjes vullen kan wel eens een slang opblazen. Zo’n half uur later 2 bankjes armer zijn we wijzer en een prima drukventiel rijker. Gas kan geen probleem meer zijn komende jaren.

 

Langverwacht, spanning: Isla de Cies

Natuurpark ‘de Cies-eilanden’ heeft een registratieplicht en geeft hierna nog een ankervergunning af aan zeilers. Onze overbuurtjes Carel en Hanneke waren er geweest en vonden het toen ‘overvol’, en dat voor waddenliefhebbers. We zijn vol verwachting. Het weer is gunstig, weinig of geen swell (lange oceaan-golf,  zie foto). Wind is noord/noordwest, er liggen al een aantal schepen voor anker. We gaan direct met de rubberboot het eiland op, we sleuren hem door het mulle zand (steil strand) naar een plekje waar hij over 3 uur nog ligt. We wandelen het eiland over en genieten van de bomen, eucalyptus, en de vele mooie vergezichten. Leuk is ook dat er op 2 plaatsen overblijfselen zijn van bewoners zo’n 3.000 jaar geleden. Dan zijn de Orkney’s toch iets langer bewoond geweest in Skara Brae , zo’n 5.000 jaar. Moet je ooit bezocht hebben de Orkney’s, of niet Henk?

Na 2 nachten vinden we het genoeg en gaan naar Baiona, onze laatste plaats in Spanje.

 

Baiona

Wow wat een leuk plaatsje, we liggen in de Royal Yacht Club, mooi! Het kost wat maar dan heb je ook wat. We wandelen door het ‘dorp’ en genieten van een drankje in de Club. Als afscheid in Spanje gaan we in de Parador eten, onze favoriet. Een Parador in Spanje zijn altijd grote, majestueuze gebouwen door de overheid aangekocht en omgebouwd tot hotel/bar/restaurant, dit om de lokale bevolking te helpen en toerisme te bevorderen. Eten is altijd meer dan redelijk maar de entourage waar je mag zijn is adembenemend.

 

Portugal roept!

We hebben een plan zo’n 500’ varen in de komende 3 maanden, we zeilen met een geweldige windje & zon naar ’t zuiden. We komen in Pòvoa de Varzim, matige haven/stad maar geweldig om langer te liggen. Prijzen zijn zeer gunstig, schepen staan om fraaie bokken op de kant en er is een aardig haventeam. We krijgen om 2200 bezoek van de Aegir, Juul & Erik! Het wordt laat…..0300… maar het was ook bere gezellig. Leuk toch al die Breehorns onderweg, In Pòvoa moet je de Noordelijke haven hebben voor sfeer & gezelligheid. We gebruiken de haven om te wassen & werken en gaan na 2 nachten door naar Porto!

 

 

 

Ria Muros & Ria Arousa

 

Na vier weken de draad van de reis weer oppakken! Te lang thuis, geen thuisgevoel en erg veel emotionele momenten gehad.

Leo van der Plas

Pa is 2,5 dag, de 24^e augustus, na onze aankomst overleden. Het was mooi om bij hem te zijn, fijn, verdrietig en intens. Waarom gaat hij op tijd en toch te vroeg?! Vragen waar ik de antwoorden op heb maar het gemis zal ik een plekje moet geven. Hij slaat een groot gat in mijn ‘zijn’, had altijd erg veel contact met hem. Ik denk ook de trouwste volger van de Zeerob.

            Met het overlijden van Pa is een groot watersportliefhebber gegaan!

Enkhuizen

De 11^e september ’22 waren we te gast op de Iskander in Enkhuizen, hier was het jaarlijkse ‘natte’ Breehornzeilersevent. Zo’n 25 schepen voor de wal en met 11 schepen hadden we een wedstrijd op het IJsselmeer, gezellig en top weer!

 

Kleine impressie:  https://youtu.be/eYfPi5JIReU

Closing

Een vent met een bedrijf of een vent met een zak centen! Tja je wilt altijd het 1^e zijn, dat geeft je positie, houvast. Maar het moment deed zich voor en daardoor is 4insurance verkocht aan een “family owned firm”/PE, de bofferds kregen ook het topteam onze Paul & Manon erbij. Voor mij is dit toch heftig, deze verkoop was een zeer intensief proces van zo’n 6 maanden……..nu is het voorbij……. Maar, ruimte voor iets anders? Iets nieuws? We gaan het zien!

 

We hadden veel sociale en business meetings, geen avond thuis…….’t kan te veel zijn. Ben blij dat we ze gehad hebben, het was heerlijk maar ook weer heerlijk op ons varend huis SY Zeerob.

Om 05.30 Ravenstein NL-> 20.00 Portosin Sp, Ria de Muros

De Zeerob lag er goed bij, zelfs met een hekanker. Top gedaan Marina Portosin, toen we aan boord kwamen zagen we direct de ‘ampère-meter’ op 0%! Da’s k…… want geen stroom is ook bedorven zut in de koelkast & diepvries. Op ons stopcontact zat geen stroom , wellicht een storing of vroegen we een te hoog ampèrage waardoor de stop eruit is gevlogen. Lesje geleerd. Gelukkig ging na een klein uurtje de ampèremeter weer naar 1%......Accu’s niet naar zijn grootje. Over het schoonmaken van de koelkast/diepvries zeg ik maar niet te veel, het was een erg goor klusje. Chapeau Dianne xx

We blijven nog een dagje lekker in Portosin, even acclimatiseren.

Hierna gaan we van Portosin naar Muros, hier gaan we voor het dorpje waar de Ria haar naam aan te danken heeft Ria Muros. We liggen als een huis achter het anker, heerlijk zo vrij met een geweldig mooie uitzicht om je heen. We varen verschillende keren naar de wal met de rubber en besluiten een 3^e nacht te blijven.

Tijdens onze Teamscalls is er ineens een hard geroep, Dianne hoort het en gaat kijken. Een visser vaart met ons mee, we zijn al zo’n 500 meter afgedreven.  We zijn op drift, ik word geroepen! Zet de oortjes op mute en start de motor. Bij ophalen zie ik een aantal lijnen rond het anker, zo’n 25 kilo. Dianne zit nog in de Teams en ik luister mee. Een vreselijk smerige troep, veel lijn, plastic, jonge mosselen en modder. Ik haal het binnen en vaar naar de kade waar ik het dump, voor jullie heren! Hierna gaan we terug voor anker máár er is een licht beschadigd vertrouwen in ons ankertje.

Het ruime sop weerop!

Altijd spannend, niet alleen omdat er Orca’s in de buurt zijn maar ook omdat we direct op de Atlantische Oceaan zijn. Hier staat altijd een stevige deining en daarboven op nog een wind golven. Tot zo’n 100 meter diepte moeten we goed op de kreeftkorven letten, deze zijn te zien aan een boeitje dat aan een lijn de plek markeert. We varen er altijd omheen, zonde om een lijn van 100 meter met een paar korven om je kiel te hebben.

Tja, ik denk dat we onze Orca-verdediging goed op orde hebben! Momenteel zijn er dagelijks interacties, veelal met schade aan roeren. Zelf heb ik wel een idee wat we met deze dieren kunnen doen, zendertje monteren en als ze bij een zeilboot komen een klein ‘schokje’. Zo richt je ook honden af, dus dan moet dat bij deze slimme dieren toch ook lukken. Ga dit als idee indienen bij de Spaanse/Portugese overheid.

Ria de Arousa

Na een paar uurtjes zeilen komen we in Ria de Arousa, zeer fraaie Ria met veel dorpjes en ook zo’n 3.000 mosselkweekplatformen. Interessant om op wiki te lezen hoe e.e.a. werkt, een levendige industrie en vergelijkbaar groot met Nederland. Doel is om te gaan naar VilaGarcia, hier is ook een treinstation waardoor Santiago op een halfuurtje treinen ligt.

We wandelen er heerlijk en fietsen Illa de Arousa over, tegenwind kan ons niet tegenhouden en de terugweg is een pittige workout!

Op zondagmorgen mag ik de deur demonteren, er is een boutje afgelopen . Een beetje locktide volgende keer, heren van Lewmar! Gelukkig heb ik geen hekel aan iets repareren/oplossen, maar deze keer had ik zowel slijptol als multi-tool nodig……had ik deze niet gehad dan was het een pittigere klus geworden. Het zit weer als een huis, was mooi klusje .

Tijdens mijn hardlooprondje zie ik zo’n 100 voornamelijk dames in het ondiepe water staan, men harkt en vult hiermee een ‘vergiet’. Hierna vist men er de mossels uit en gooit deze in een mand die achter ze aandrijft. Mooi gezicht, het lacht, kletst en zwoegt. Waarschijnlijk is dit ‘rest’ afval wat de lokale bevolking vangt. In zo’n 1 kilo mosselen zit 200 gram mosselvlees, zeer gezond.