We hesen het grootzeil in de 'jachthaven' kom en voeren zo het zeegat uit. Heerlijk liepen we, daarna zeiltjes en koers naar het zuiden. Jawel hoor weer zon, zon in de kuip en de zeilen al vlinderend gezet. Vlinderen is voor ons een routine aan het worden, dus de zeiltjes staan er lekker bij en we lopen zo rond 2000 Liepaja binnen. Liepaja is een mooie industriehaven en daar zie je dat kolen en hout, houtpulp belangrijke industrie is. Hier zien we ook veel vissers met een bijzondere manier van aanleggen, met de achterspiegel plat tegen de kant. Op zich praktisch, je kunt altijd weg. Alles is wel zeer zeer slecht in onderhoud. De maat van de vissers zit tussen de Denen en de Nederlanders in.
De jachthaven is een langssteiger van zo'n 100 meter met bolders en stroom en water op de steiger. We liggen met 3 passanten aan de steiger, tja da's niet veul?! Naast de jachthaven zijn kroegjes en 2 grote moderne hotels. Jachthaven heeft een arrangement met een hotel dat je voor 1 eurie van de SPA kunt genieten. We poetsen het schip, maken ons klaar voor de ontvangst van de gasten en Robert heeft - nat het kijken van een You Tube filmpje de haren van D gekleurd! (De uitgroei dan). En supergoed gelukt! Helaas Len en Kay hadden op Schiphol zo veel vertraging dat ze de overstap naar Palanga missen. Ze krijgen een hotel en vouchers voor een taxi maar een volgend vliegtuig gaat pas weer om 23.00 de volgende dag.... Door het missen van de overstap in Warschau besluiten we Len en Kay naar Gdansk te laten komen en vertrekken wij de ochtend naar Gdansk. Gdansk, een tocht van ruim 160-180 mijl, we bestuderen de wind en zien dat er een hoge druk zit waar we links of rechts van kunnen varen. Iedere 6 uur download ik via de iridium telefoon de gribfiles, uiteindelijk varen we tm de haven met wind. Een foto geeft een plaatje van de nacht 0300. Slapen is een ramp, nou zijn onze 'nacht' bedjes altijd matig en zeker bij een voorde windse koers. We schudden goed, de wind komt tot 25' ware wind en we zetten 1 rif en later een 2e, we brengen de boom van bakboord naar stuurboord en vlinderen lekker door tot de 1e wacht.
Het is een topdag, mooie wind, wel zeer forse golven. Voor de kenners onder de lezers vergelijkbaar met de CAMR 2008 boven Skagen......Eten is voor mij vandaag, in de middag maken we van de overgebleven al gebakken kip, kipsaté met brood en 's avonds mijn overheerlijke zuurkool, velen die met mij mee zeilen kennen deze zeekost. Als de zuurkool lang genoeg kookt met extra water is het super lekker. De nacht is weer lang en zeer donker met af en toe een 'vijand' op de AIS. De aanloop van Gdansk is mooi, we lopen prachtig de laatste 5 uur aan de wind en de informatie op de plotter is prachtig en informatief, veerboten, vrachtschepen alles zie je en ook duidelijk de virtuele tonnen en de virtuele vaarwegen.
Bij binnenkomst is de start van een mega regatta met zo'n 100 zeiljachten. Estland, Letland, Polen, Duitsland en een enkele Zweed, zie geen enkele Nederlander .....te ver??
We roepen Gdanski Nordi Port aan en worden netjes onderworpen aan een soort van vragenvuur waarna we het kanaal Portowy (mond uit in de rivier Motlawa) opmogen. Bij de 2e bocht komen we bij het herdenkingsmonument voor gevallen Polen, de Westplatte. Buitenlandse jachten worden geacht hier even vlag te strijken en weer te hijsen om zo hun eer te betonen. Zie filmpje. Mooi om dit gebaar te kunnen maken, wij zijn hiervoor genodigd als 'gast' de Duitsers zijn hiertoe verplicht.
Het kanaal is een prachtig industie gebied voor scheepsbouw en aan/afvoer van losse stort, veel kolen en andere losse stort wordt hier geladen. De laatste 3 schepen zijn walvisvaarders die in onderhoud zijn, 2 Japanse en 1 Rus......moest verboden worden.
We mogen aan de kade ivm overvolle jachthavens en om 1600 komen Len en Kay aanboord die de trein hebben genomen vanuit Warschau. Gezellig....
