De watertemperatuur is hier 17,5 graad. We (mmm, niet we… maar niemand duikt) dubben maar zien er toch maar vanaf om te gaan zwemmen. Zijn we watjes? Een doorslaggevend maar ook welkom argument is dat de douchekraan in de kuip kapot is, slang gescheurd. R. Koopt een nieuwe slang, maar helaas aansluiting geen 3/8 maar 1/2”, wie o wie heeft een verloop…. Tijdens het varen wordt er gesleuteld en een tule gevonden, slangen doorgesneden maar helaas lukt het niet om de tule op de nieuwe slang te krijgen, dan weer de hele….kuip opruimen. Geen resultaat! En met zout water naar binnen om te douchen vinden we geen goed plan. Vervolgens gaat Robert in z’n nieuwe ‘rib’ (koopje in Ravenstein met stevig yam-2tact) in plane naar de kant op zoek naar vers brood; maar helaas de bakker is nog 2 kilometer verder na een forse klim. Dan maar geen croissants. (Maar wel een mooi tochtje gehad). Deze tocht het 1e boek uitgelezen Laila Guhl, zet je wel aan het denken. Soms ben je het boek goed zat mbt het taalgebruik, maar de grote lijn is aangrijpend…….dat dit nog bestaat anno 2021.
We genieten in de kuip van ons ontbijt van alle activiteiten om ons heen. Ankeren op een rivier is wel bijzonder. We liggen weliswaar aan de stuurboordkant maar er wordt gewoon om ons heen gevaren. Zeilscholen, vissers, recreanten, van alles te zien. We tellen zo’n 150 cursisten die in diverse type bootjes het water op gaan, hier is de zeilsport echt hot. Om een onverklaarbare reden gaat ons ankeralarm ineens af. We zien niet dat we krabben, vergroten de range met 10 meter, maar ook dan gaat hij af. Kennelijk zwieren we toch behoorlijk; er is hier zo’n 6 meter verval. De diepte gaat van 12-18 meter, da’s veul ketting zetten.
Het hoogwater houdt ons ook bezig, in. Zomer 2021 zo’n hoogwater. Wat is er mis? In Overlangel hebben we het rond 1995 hoog gehad, toen is ook in de Kerkstraat 49 de kruipruimte leeggepompt en stond er in een kelder water. Ik sprak het Waterschap en zij zijn wel blij met het hoogwater voor de ‘ Dassenaanpak’. De Dassenpijpen&holen zijn nu zeker leeg dus mag men ze <50mtr van de dijk afsluiten om later uit te graven en goed af te sluiten. Wij zijn blij dat we 2 jaar geleden toch het Waterschap hebben geïnformeerd, er zaten al 2 Dassenpijpen IN de dijk van enkele meters diep, door de kleilaag. Ben benieuwd of het Dassenbeleid door dit hoogwater niet wordt bijgesteld……ten nadele van de Das.
Vandaag willen we naar Camaret sur Mer. Zo’n 30 mijl. En nu met stroom mee door het Chenal du Four. Er is weinig wind, maar met uitgeboomd voorzeil, af gewisseld met de genua en dan weer de Code 0 (ons lichtweerzeil) hebben we toch het hele stuk kunnen zeilen. Met stroom tegen gaan we zo’n 3 knopen, maar als de stroom mee gaat gaan we 10 knopen. Halverwege zien we ineens de Iskander weer opduiken op onze AIS. Zij lijken ook naar Camaret te gaan.
Na een prachtige zeiltocht zijn we tegen 20.00 uur in Camaret. De haven ligt vol, maar we zien ook moorings. Je ligt dan aan een boei buiten de haven, maar kunt wel gebruik maken van de havenfaciliteiten; je betaalt ook havengeld, maar tegen een gereduceerd tarief. We pikken de mooring in de 2e poging op en hebben vervolgens een prachtig uitzicht op Camaret. Iskander komt uurtje later, we varen ernaar toe voor een kletsje uit de rib en halen even een 2e lijn door de mooring.
We zijn hier 5 jaar geleden geweest op ons ‘rondje Azoren’. Toen was het begin juni, nog koud, niet druk. Het blijkt nu een totaal ander stadje: levendig, veel terrassen, veel galerieën.
In de rib scheuren we naar de kant. Ons Frans is nog niet helemaal opgehaald; het gaat wel steeds beter. Dianne gaat aan de mosselen. Robert denkt dat hij tong bestelt; alleen mogen we dat niet buiten eten (why ??), maar we moeten verkassen naar binnen. Vervolgens wordt er een bord met verschillende soorten rauwe vis voor Robert neergezet; waarop hij nogal beteuterd kijkt….. heb ik dit besteld? En dan komt er een warme steen en kan Robert gaan steengrillen; en dat is erg lekker.. en de mosselen ook! Dit alles vergezeld van een lekker blond biertje van de tap is het leven goed.
Op de terugweg FaceTime we een tijdje met Lennard al zittend tegen de kademuur, wat hebben die een mooi event gedraaid op Bleijendijk. Knap wat Bosque allemaal durft, chapeau KayLen.
En de bootvoorraad moet nodig aangevuld worden met verse spullen. De laatste supermarkt zagen we in Scheveningen. Dus scheuren we de volgende dag, (na wel een eerste zwemtour) met de rib en boodschappentassen naar de kant (vanzelfsprekend scheelt dit vreselijk veel sjouwen, we ‘landen’ zo dichtmogelijk bij de supermarkt). Ontbijt met cappucino en een croissant, Franser kan niet en een mooier moment is er niet: in de zon, aan de haven bediend worden. Vervolgens naar een prachtige supermarkt waar we ruim inslaan. Alles in het bootje en vervolgens nog naar een werf/watersportwinkel. En jawel wat schetst mijn verbazing een nieuwe tule, de oude is vernaggeld en ze hebben een verloop 3/8-1/2. En weer hup naar de Zeerob. We voelen ons al echte wereldzeilers. Het met takel laden / lossen van de BB motor zo’n 37kg gaat steeds beter, bijna zonder stress. Ondanks de lijnen van Mente zijn handschoenen belangrijk voor de grip.
Inmiddels hebben we contact met Grote Mees (BH 48/Rob en Nynke). Zij liggen 30 mijl verder in Audierne. We gaan via Audierne naar La Rochelle en kunnen dan even gezellig bij praten. We zwaaien naar de Iskander, we komen ze vast nog een keer tegen deze vakantie.
Het is een prachtige tocht, helaas wel grotendeels op de motor want er is weinig wind. In de Raz du Sein hebben we flink stroom mee. Mooie tocht om een stevig klapje te maken in het boek de Plastic Soap Surfer, knap wat zo’n vent doet. En eind van de middag zijn we in Audierne. Alle moorings zijn bezet, maar we kunnen hier prachtig ankeren. De 1e keer komen we iets te dicht bij een ander schip en gaan anker op en liggen dan super! Daarna eerst een duik, want wat is het warm hier…. Rob komt ons al roeiend uitnodigen voor de borrel.
Het is een heel gezellig weerzien, De laatste keer was in de kou op het IJsselmeer, nu onder de prachtige Bimimi in Bretagne met drankje, Franse kaas en een heerlijk diner in de kuip! We praten weer helemaal bij en zitten tot laat in de kuip.
Onderweg wordt af en toe ook gewerkt..
Tochtplanning… Een belangrijk onderdeel van deze vakantie. Veel havens zijn alleen bereikbaar binnen een bepaalde periode voor of na hoogwater, dus er moet gerekend worden……Of uitwijkhavens/plekken worden genoteerd….
