Verwaaid?

Wanneer lig je nou verwaaid?

Vandaag (29 juli) waait het heel hard en varen er weinig mensen uit (hele dag meer dan 30 knopen). Lig je dan verwaaid? Of hadden deze mensen net als wij andere plannen en wilden we gewoon wat rondkijken. Daar kan je een mooie boom over opzetten.

In mijn beleving hebben wij nog nooit ‘verwaaid’ gelegen. Dus is het dan de perceptie? Meestal maken we een plan aan de hand van het weer/de wind voor een paar dagen. En in dat plan zitten havendagen, ook met veel wind, dagen om een stad te bekijken, te wandelen, een lekkere rommel-/was- of klusdag. Maar dat voelt niet als verwaaid. Ook vandaag niet: hoewel wij zelf wel ‘verwaaid’ zijn.... wat een wind, zand en zout. De zonnebril moest op voor het zand. 

Vorig jaar gingen wij met 30 knopen uit Eastbourne weg, maar met een lopende wind en het was een heel relaxte tocht. Dat was een heel ander gevoel dan vandaag, zeker toe we de boot gingen verleggen (...). Dus het hangt er ook maar net van af waar je naar toe wilt..

Wij gaan hier nog eens verder over praten. Mijn voorlopige conclusie: je ligt misschien verwaaid als je perse naar huis wilt of naar een bepaalde bestemming, je geen ander (toeristisch) plan hebt of daar geen tijd voor hebt en het reisdoel ligt in de te harde wind? 

En je moet natuurlijk wel varen als je varen kunt, als je ergens wilt komen. Vandaar het gezegde: een zeiler met tijd heeft altijd goede wind.

Filmpje kade Hundested

Hieronder een filmpje hoe we lagen (te schudden) in Hundested. Als de link niet werkt kan je deze even kopiëren naar je browser (internet).

http://www.youtube.com/watch?v=gVAR9dQg9NI

30 juli Hundested=Helsingør

1 dag Hundested is met 25-30’ wind voor ons voldoende! Na een bumpy nacht met wel veren en andere lijnen gaan we eerst een brood scoren bij de lokale bakker. Om punten te scoren neem ik ook een lekker hapje mee voor bij de koffie en broodjes voor de lunch, 3 points for me. Maar om dit te realiseren moet eerst de boot naar de kant getrokken en moet ik sprinten om niet zeiknat te worden, de golven ketsen goed over de pier. Na terugkomst een lekker ontbijt en bespreken we het plan van wegvaren, welke lijn eerst, hoe leggen we bij de laatste lijn en wie doet wat. 

Het wordt een afvaarmanoeuvre voor in een cursusboekje :) Later de dag krijg ik van DK een plus dat dit toch veel lekkerder is dan gewoon losgooien (doe ik meestal :(. ). Oké, helder doen we dit vaker.

We trekken de genua uit en stomen op richting Kopenhagen, we krijgen van SY Iskander de tip ga naar het Zweedse eiland Ven. Gaan we zeker doen maar eerst stukje sturen, zo rond 1300 besluiten we naar Helsingør te varen, de wind is nog stevig en dan met deze sloep in een klein haventje op een idyllisch eilandje rond manoeuvreren is aso.. 

We sturen zo’n 4 uurtjes op de hand heerlijk, ik sta zo een uurtje met het helmhout tussen de benen te turen over de zee en de beweging inschatten. We lopen tussen de 6-10 knopen en surfen vaak van forse golven zo’n 3 meter...

 

Het is wel vrij ‘fris’; in Nederland 25 graden? Wij dromen op dit moment van winterkost, zuurkool, chili, wat kan ik eens maken? Maar we gaan naar beter weer....

Onderweg hoor ik van AM mijn maatje dat ons bod op de aandelen van RL geaccepteerd is door zijn adviseur, nu hij nog! YES!! Kost paar centen maar dan ook geen gezeik meer, DOOR! 

Ploing: mailtje, mijn ouders reageren altijd op onze blogs. 40 jaar geleden hebben zij vanuit NL een tocht via Kiel naar Limfjord gemaakt dus veel is ‘bekend’. Leuk om te zien dat zo’n blog ook evervaringen van 40 jaar geleden weer levendig houdt, Dankje MAPA!

In Helsingør Noordhaven is geen plek meer voor ons, we gaan de zuidhaven proberen. Op de kade staat UNDER 50 FEET 1200 M=>... nou vandaag zijn we 2 foot gegroeid (lekker...) .  We leggen op 2 plaatsen aan en kiezen voor de laatste met de minste swell, we liggen naast Lisa een (Duitse) Dijkstra/Bestevaer 59ft MOOI!!! Brrrr wat mooi. 

Dan lig je bij de groten der aarde (mmmm) en ook dan ben je weer een klein beestje, alles is zo relatief.  Na een heuse stadsverkenning nemen we nog een Kostbaar roseetje en gaan daarna lekker aan de kapucijners!  

Morgen Kopenhavn.  

28-29 juli Aalburg Hundested

0630 wekker! De trossen los 0645 en de geblokte blauwe vlag in het stuurboord want, hiermee ziet de brugwachter dat we door de brug willen. Ik drijf al zo’n 10 minuten voor de brug, geen actie! Shit foutje van ons: is de ‘sperrtide’ tussen 0700-0900? Dianne pakt de verrekijker en tuurt en leest, maar dan ineens verschijnt 0710 op de display. Helder, nog even wachten. Na de passage van de brug stomen we naar Hals, de ingang van de Limfjord. Ondertussen is de rivier een goede 19 mijl ipv mijn loodrechte meting van 12, een enorme kronkel rivier maar mooie oevers en met ontbijt en kopje koffie een mooie tocht.

In Hals kwam ik met Gerrit & Henk nadat we Rondje Noordzee 3 Hoek gevaren hadden, helaas heb ik alleen nog een foto van de champagne die we op een goede afloop dronken. Vanaf hier zijn we met de taxi en trein naar huis gegaan. Later zijn Henk , Like en partners nog een weekje met de Zeerob wezen varen. 

De wind is stevig met veel onrustig water in de monding van de rivier, we zetten eerst 2 reven en gaan zo richting Hundested. In Hundested lag Dick en Robin met bemanning in de Aline, doel was glaasje witte wijn. Helaas besluiten zij verder te gaan nu er nog matige wind is. We hebben een schitterende tocht, bakstag-wind, soms geen rif, dan 1 dan 2 en zo de hele dag door. De wind is qua richting constant maar de sterkte gaat van 13-28 knopen, de laatste halve dag stuiven we met dubbel rif en genua tussen de 8-10’. Heerlijk! We gebruiken de luisterboeken, Dianne geniet van Saskia Noort (Bonuskind) en ik van Hans Teeuwen.... we hebben niet altijd dezelfde smaak :) . 

De appjes worden minder, blij zijn we wel met de 1e boeking van onze AirB&B, yes! Zeer fraai ingericht door Hanneke en gerund door Geke. Klein Lombardje te Ravenstein. 

Aankomst was rond 20.00, en met donkere bewolking al best aan het schemeren, na zo’n kleine 100 mijl. We varen de haven door en zien geen plek, morgen zou het nog wat steviger gaan waaien dus dubbel liggen leek mij geen goed plan. Dan maar in de buitenhaven aan de kade, we liggen er een beetje bumpy maar met vele lijnen prima. Morgen de veren er tussen, dat was een foutje. De pas gemaakte oordoppen doen zeer en werken niet naar behoren. Dan hoor je het kraken van de lijnen niet. Kortom een goede nacht met af en toe een wakker momentje. 

De 29e starten we met schip klaarmaken en de veren in de lijnen, na de workouts gaan we het dorp verkennen. Een gezelligheid alom met zo’n 15 tal galerieën aan de haven; ik heb hier wel ff genoeg van als ik eerlijk ben. De hoofdstraat heeft een gezellig restaurant waar we ons op een lunch met haring/smörrebröd e.d.. trakteren. Hierna wandelen we noord langs het kustpad en genieten van het landschap en de wind die op de kust staat. Er zijn vandaag 2 schepen vertrokken en 1 gekomen, lig je dan verwaaid? Dianne en ik hebben hier een andere mening over dan vele, wij liggen gewoon een dagje over. Terug bij de boot blijken we nogal te dansen, zie filmpje. We besluiten zo’n 50 meter naar achteren te gaan, daar lijkt minder swell. Dit avontuur vertellen we graag, opschrijven is lastig. Lastig, jawel! Alles is goed gekomen, we kregen wat hulp van aansnellende wandelaars en hiermee kregen we de Zeerob weer tegen de kade. Herinneringen van LosLos......oh je bedoelde vast maar handen weg.....zeg dan handen los.... Lijn van 20 meter aan de neus....schroef aan....dat deed Dianne denken aan GreatYarmouth..... Kortom het was een manoeuvre op niveau die vele herinneringen ophaalde. Ik was trots op hoe we het deden en aandurfden met 35 knopen wind, maar wij lagen dan ook niet verwaaid maar bleven een dagje liggen. 

  

En vandaag al de 2e boeking in de AirB&B en de eerste gasten zijn heel enthousiast volgens Geke!!!!

Gedicht, ontvangen van Tony van Heeswijk

Wind
Zeilen
Fok en nat

Hoge golven
Dobberen
Een glas wijn

Storm 
Volle maan
Ondergaande zon 

Aanmeren
Uitvaren
Kaartlezen

Robben
Kiekje maken
Stad bezoeken

Genieten 
Samen
En delen !

Tony van Heeswijk

Dagje Aalborg 27/7

Why are you calling me, vraagt de stem aan de andere kant van de lijn. I see you...!

Nou ja, dan probeer je het netjes te doen..... (wij Hollanders dachten ons aan te melden ivm havnepenge)

We zijn verkast van de jachthaven naar een klein ‘zijkanaaltje’ (2,3 mtr diep) of was het voorheen een dok? Tussen de bruggen en met uitzicht op de doorgaande scheepvaart. We zagen hier gisteren een schip liggen en dat leek ons wel wat. En onze Noorse buren in de haven vertrokken, dus we moesten toch los. Het is een verademing na de drukke jachthaven. Je mag hier 24 uur liggen en je moet je melden staat op het bordje, maar ja... Gelukkig hebben we lange lijnen en zgn schuurplanken die we al weken meezeulen! Hier komen ze goed van pas :)

 


 

We trekken veel bekijks. De boulevard loopt langs onze boot. Dus voor ons veel te kijken, maar voor de wandelaars ook. Het is heerlijk weer, en we hebben voor het eerst de korte broek aan!! In de ochtend wordt er gewerkt en de lunch is op de kant. Rond de middag gaan we aan de wandel over de prachtige boulevard, langs het water, hippe tenten, mooie gebouwen, een groot zwembad/natuurpad aan de kade. Aalborg is een prachtige en sfeervolle stad, nog veel heel oude gebouwen (we lunchen in een tentje uit 1612, de eigenaar heeft het al vanaf 1917 in de familie) en daartussen modernere gebouwen. We krijgen naast een heerlijke Coca-Cola (uit flesje) ook een lekkere haringsalade op roggebrood, smullen. Zo zit de Subway bijvoorbeeld ook in zo’n scheef oud pandje....... 

Robert pakt nog een kappertje. Hij wil het niet zo kort, maar deze kapper kent kennelijk maar 1 kapsel:). Voorlopig hoeft Robert niet meer naar de kapper.

En wat dan zo lekker is van met de boot in de stad liggen is dat we zo weer thuis zijn. Robert heeft ‘s middags nog een call, klaart wat klusjes, ik heb een lekker boek. ‘s Avonds doen we nog een rondje stad. Robert had een ‘organic bar’ (eat-organic Tripadvisor) gezien. Daar eten we een heel gezonde bowl met een even gezond drankje (green gun & fee). Koffie is weer aan boord, net op tijd voor de buien. We handelen nog wat mails af en chillen lekker. Oom Piet krijgt een Greetz kaart ligt met zijn 90 jaar in het ziekenhuis:gebroken schouder! Mooi shit, hoop dat hij van het Belgisch schoon kan genieten en dat de keuken van goede kwaliteit is. 

Morgen gaan we verder, de Limfjord uit. En waar naartoe is nog onbekend... Hoog aan de wind richting Sjealand, tochtje 80 mijl, om 0700 door de brug is ‘t plan.

 

25/26 juli Fur-Aalborg

Vroeg uit de veren, schip klaarmaken en DK een (eerste en)laatste run op Fur, met weemoed laten we dit mooie eiland achter ons. We gaan naar Aalborg, zo’n 40 mijl, we trekken de genua eruit en lopen lekker, doch maar zo’n 3 knopen. We besluiten tot de koffie de tor bij te schakelen en daarna te genieten van de rust. Het is een mooie dag, ruime wind! We lopen lekker en genieten van de mooie omgeving, rond de middag krijgen we een wit schip in zicht. Ik zeg tegen DK , een witte Breehorn! Verrekijker erbij” WIE is dit? Het blijkt de Bree-Rust te zijn, zij liggen al jaren met hun boot in Denemarken en zeilen veel rond op de Deense meren/Oostzee . Onder het zeilen reserveren we op de Deense site van Eurocar een auto voor zondag, dan willen we naar Skagen.

In Skagen krijg ik een email binnen met een schitterende foto met voor- en achtergrond Zeerobben van de Bree-rust. Gelukkig hadden wij ook een plaatje geschoten en konden dit terugmailen. 

 

Op dit stuk zat 1 brug die gelukkig open bleef voor ons, nadat hij eerst even de boten van de andere kant door had laten gaan, we gaven even volgas! Altijd goed om even de cilinders schoon te branden...... We kunnen tot de laatste mijlen met de Code-0 erop zeilen, in en uitrollen was goed voor de dagelijkse work-out. Aalborg heeft een aantal havens, maar er wordt er maar 1 genoemd voor gasten in onze pilots. Die hadden we ook al gemaild (in het Engels), maar geen reactie. Hier lopen we binnen en daar staat de havenmeester te wenken; we varen een klein slootje in en komen met de kop op de kade te liggen naast een groot Noors motorship. Prima plek! De havenmeester spreekt geen woord over de grens, dus die mail was zinloos. Weten we dan ook weer. Gelijk afrekenen, hij staat al klaar met z’n pinapparaat. 

 

We verkennen de buurt en lopen enkele kilometers langs de boulevard van Aalborg, heerlijke sfeer. Bij terugkomst scoren we nog een lekker glas rosé in het haven-restaurant (in de hoop of WiFi, maar helaas..). Top plek, hier blijven we nog een paar dagen. 

Nog 12 mijl te gaan in de Limfjord, tot nu toe nog maar 1,5 motoruur, verder alles op zeil. Geweldig mooi gebied.

26/7 Skagen 

Het valt al de hele nacht met bakken uit de lucht en ook de dag ziet er nat er uit. 

In een lange regenbui wandelen we in onze zeiljassen zo’n 3 km naar de autoverhuur en nemen onze Corsa Sport in ontvangst, na even jassen gewisseld te hebben cruisen we via Frederikshaven naar Skagen, zo’n 85 km waarvan 50% snelweg. In Frederikshaven valt het op dat er 3 boorplatformen in ‘onderhoud’ liggen. Drukke havens!

Skagen, wat een gezelligheid. Eerst wandelen we naar de bootjes, 80% Noren en een enkele Deen en Duitser. Veel grote schepen in een heel volle haven. Opvallend zijn de enorm grote visserschepen, dan zijn onze Urkerse en Texelse vissersboten maar matig. Als je dit ziet dan begrijp je dat ze de zee leegtrekken, hier kan de vispopulatie niet tegenop, food for thought .... We genieten van de drukte, sfeer, de mooie winkelstraten en we bezoeken een paar galerieën. In Skagen zitten veel kunstenaars en dus ook veel galerieën. Ze zijn ook actief aan het werk in hun zaak. Een glas-galerie met veel mooie glazen en ook een 4 tal verschillende ovens. Mooi om te zien hoe ze van het atelier ook een soort van expositie ruimte hebben gemaakt. Later zijn we nog in een galerie met veel Kuifje schilderijen met een knipoog naar pikant, mooi om te zien tekenfilm en figuratief samen gaan. 

Je bent niet in Skagen geweest als je niet de noordpunt van Denemarken bezocht hebt, wij lopen dan ook lekker tegen regen en wind naar de Deense Noordkaap! Nu nog 1 te gaan de Noorse Noodkaap :), boot. Auto, motor ??? We wil see.....

  



Bij terugkomst genieten we van ons nieuwe internetkaartje en na een uurtje of wat chillen bezoeken we de streetfoodhal op 100 meter van de haven voor een heerlijk hapje met pint bier. Wat een gave sfeer!